| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Sercem wkrętarek pneumatycznych serii Orange jest wysokowydajny układ pneumatyczny. Zaprojektowany z niezwykłą precyzją, system ten zapewnia stały i mocny strumień powietrza do silnika, umożliwiając mu generowanie wysokiego momentu obrotowego i prędkości. Układ pneumatyczny charakteryzuje się również dużą responsywnością, umożliwiając szybkie uruchamianie i zatrzymywanie, co jest niezbędne do wydajnej pracy montażowej. Niezależnie od tego, czy wkręcasz dużą liczbę śrub w krótkim czasie, czy pracujesz nad złożonym projektem wymagającym precyzyjnej kontroli, układ pneumatyczny serii Orange z łatwością spełni Twoje wymagania.
Oprócz regulowanych ustawień momentu obrotowego, seria Orange jest wyposażona w inteligentną funkcję ograniczania momentu obrotowego. Funkcja ta automatycznie zatrzymuje wkrętak po osiągnięciu zadanej wartości momentu obrotowego, zapobiegając nadmiernemu dokręceniu i potencjalnemu uszkodzeniu przedmiotu obrabianego lub samej śruby. Jest to szczególnie ważne w branżach, w których jakość montażu ma kluczowe znaczenie, np. przy produkcji elektroniki i wyrobów medycznych. Inteligentna funkcja ograniczania momentu obrotowego nie tylko poprawia jakość pracy, ale także zmniejsza potrzebę poprawek, oszczędzając czas i zasoby.
Wkrętaki pneumatyczne serii Orange zostały zaprojektowane z przyjaznym dla użytkownika interfejsem, który ułatwia obsługę. Przyciski sterujące są wyraźnie oznaczone i rozmieszczone w sposób zapewniający łatwy dostęp, dzięki czemu operatorzy mogą regulować prędkość, moment obrotowy i inne ustawienia bez żadnych nieporozumień. Intuicyjna konstrukcja interfejsu sprawia, że nawet nowi użytkownicy mogą szybko nabrać tempa i zacząć efektywnie posługiwać się śrubokrętem. Ta prostota obsługi pomaga zwiększyć produktywność i skrócić czas uczenia się związany z nowymi narzędziami.
Aby zapewnić trwałość serii Orange, w jej konstrukcji zastosowaliśmy wysokiej jakości i trwałe komponenty. Silnik, przekładnie i inne części wewnętrzne są wykonane z trwałych materiałów, które są w stanie wytrzymać normalne użytkowanie. Oznacza to, że możesz polegać na tym, że wkrętak będzie działał nieprzerwanie przez dłuższy czas, co zmniejszy potrzebę częstych napraw i wymian. Inwestycja w wysokiej jakości komponenty nie tylko pozwala zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie, ale także gwarantuje, że procesy produkcyjne nie zostaną zakłócone przez awarie narzędzi.
Rozumiemy, że różni klienci mają różne wymagania, dlatego seria wkrętaków pneumatycznych Orange oferuje szereg opcji dostosowywania. Możesz wybierać spośród różnych konstrukcji rękojeści, zakresów momentu obrotowego i zestawów akcesoriów, aby dostosować śrubokręt do swoich konkretnych potrzeb. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz wkrętaka o wyższym momencie obrotowym do ciężkich prac, czy bardziej ergonomicznego uchwytu do długotrwałego użytkowania, możemy zapewnić rozwiązanie, które dokładnie spełni Twoje wymagania. Ta elastyczność dostosowywania pozwala w pełni wykorzystać możliwości wkrętaka z serii Orange i zoptymalizować procesy montażowe.
Wkrętaki pneumatyczne z serii Orange to najwyższej klasy produkt, który oferuje połączenie wysokiej wydajności, jakości, łatwości obsługi i możliwości dostosowania. Jest to idealne narzędzie dla firm, które chcą zwiększyć swoją produktywność i poprawić jakość prac montażowych. Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się, jak seria Orange może usprawnić Twoją działalność i napędzać Twój biznes.
|
Parametry techniczne
Dźwignia uruchamiająca specyfikację wkrętarek pneumatycznych
Nr modelu |
Brak prędkości ładowania (obr/min) |
Waga (G) |
Długość całkowita (mm) |
Średnica (mm) |
Ciśnienie powietrza (Kg/cm²) |
Min. Średnica rury (mm) |
Zużycie powietrza (M 3/min) |
Zakres momentu obrotowego (kgf.cm) |
Dokładność |
Zdolność mocowania śruby maszynowej |
Zdolność mocowania śruby samogwintującej |
Śruba |
TL-S10LB |
1000 |
490 |
210 |
29 |
6.0 |
5.0 |
0.2 |
0,5-2 |
±3% |
M1,0-M2,2 |
M1.1-M1.7 |
Sześciokątny 6,35 mm |
TL-S20LB |
1000 |
490 |
210 |
29 |
6.0 |
5.0 |
0.2 |
1-8 |
±3% |
M1,7-M3,3 |
M1,3-M2,7 |
Sześciokątny 6,35 mm |
TL-S30LB |
1800 |
490 |
210 |
29 |
6.0 |
5.0 |
0.28 |
3-17 |
±3% |
M2.2-M4.2 |
M1,7-M3,2 |
Sześciokątny 6,35 mm |
TL-S35LB |
2200 |
490 |
210 |
29 |
6.0 |
5.0 |
0.28 |
3-20 |
±3% |
M2,2-M4,5 |
M1,7-M3,5 |
Sześciokątny 6,35 mm |
TL-S38LB |
1800 |
490 |
210 |
29 |
6.0 |
5.0 |
0.28 |
3-25 |
±3% |
M2,2-M4,5 |
M1,7-M3,5 |
Sześciokątny 6,35 mm |
TL-S40LB |
1000 |
490 |
210 |
29 |
6.0 |
5.0 |
0.28 |
5-30 |
±3% |
M2,8-M5,0 |
M2.2-M4.0 |
Sześciokątny 6,35 mm |
TL-S45LB |
800 |
490 |
210 |
29 |
6.0 |
5.0 |
0.3 |
8-40 |
±3% |
M3,3-M5,7 |
M2,7-M4,4 |
Sześciokątny 6,35 mm |
TL-S48LB |
1700 |
810 |
245 |
37 |
6.0 |
8.0 |
0.55 |
5-45 |
±3% |
M2,8-M5,8 |
M2.2-M4.7 |
Sześciokątny 6,35 mm |
TL-S50LB |
1400 |
810 |
245 |
37 |
6.0 |
8.0 |
0.55 |
7-50 |
±3% |
M2,9-M6,0 |
M2,6-M4,9 |
Sześciokątny 6,35 mm |
TL-S55LB |
1000 |
810 |
245 |
37 |
6.0 |
8.0 |
0.55 |
7-65 |
±3% |
M2,9-M6,4 |
M2.6-M5.1 |
Sześciokątny 6,35 mm |
TL-S60LB |
550 |
810 |
24 S |
37 |
6.0 |
8.0 |
0.55 |
15-95 |
±3% |
M4.1-M7.0 |
M3.1-M6.0 |
Sześciokątny 6,35 mm |
TL-S65LB |
300 |
810 |
245 |
37 |
6.0 |
8.0 |
0.6 |
30-180 |
±3% |
M5.1-M8.0 |
M4.1-M7.0 |
Sześciokątny 6,35 mm |
TL-S68LB |
250 |
810 |
245 |
37 |
6.0 |
8.0 |
0.6 |
50-250 |
±3% |
M6.1-M9.0 |
M5.1-M8.0 |
Sześciokątny 6,35 mm |
|
Zastosowania produktu
Oto konkretne scenariusze zastosowania wkrętaka pneumatycznego:
1. Dla fabrycznych linii montażowych
2. Do montażu mechanicznego
3. Do produkcji mebli
4. Do montażu samochodowego

|
Instrukcja obsługi
1. Delikatnie przesuń przełącznik obrotów do przodu i obrotów do tyłu (R to obrót do przodu, a L to obrót do tyłu), aby ustawić i zmienić kierunek obrotu silnika.
2. Naciśnij klucz, aby rozpocząć obrót silnika, może to zapobiec naciskaniu dźwigni i zwiększyć wydajność.
3. Pierścień regulacji momentu obrotowego umożliwia łatwą regulację wartości momentu obrotowego. Obróć pierścień w prawo, aby go mocniej zacisnąć, a następnie zwiększ moment obrotowy; skręć w prawo w lewo, aby poluzować, a następnie zmniejszyć moment obrotowy.
4. Gdy obciążenie osiągnie zadany moment obrotowy, silnik zatrzyma się automatycznie.
5. Delikatnie dociśnij nasadkę wału napędowego, aby szybko wymienić głowicę kierowcy. Osłonę reakcyjną można wymienić po poluzowaniu i wyjściu.